【北部灣航空空姐待遇怎么樣】乘務(wù)員薪資福利如何？是否有五險一金？
北部灣航空空姐工資待遇怎么樣？北部灣航空乘務(wù)員薪資待遇有多少？北部灣航空校園招聘應(yīng)屆畢業(yè)生乘務(wù)員空姐待遇怎么樣？有在北部灣航空工作的前輩或者了解北部灣航空公司待遇的前輩能透漏下年薪大概多少嗎？是否有五險一金？
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希望能分享下北部灣航空薪資構(gòu)成點評信息，最好能包括員工平均工資、加班工資、基本工資、績效工資、稅前稅后工資、獎金補助提成等薪酬福利信息。
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小莉玫瑰
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年終獎：普通乘務(wù)員8800元+績效工資2000多注：大國航的小時費基本工資都是業(yè)內(nèi)比較高的。兼職安全員不飛國際至少能1.3萬，飛波音的乘務(wù)員飛美國每月能拿到兩萬多。
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而且乘務(wù)員的地位一直是國內(nèi)其他航空公司乘務(wù)員的圣殿啊！投訴不會隨便生效、不慣上帝臭毛病、有冤可以申、乘務(wù)員排班公平公正，僅憑這幾點，就足以穩(wěn)穩(wěn)妥妥的排在第一位了??！更別說載旗飛行的那種霸氣啦??！
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國航基地不多（僅有北京、成都、重慶、杭州、上海、天津、內(nèi)蒙古、武漢、貴州、大連），駐外時間較長，7~12天的駐外時間比比皆是，跨極地飛行對身體的傷害也是相當大的。但是世界那么大，想去看看的同學，趕緊去國航吧~~另據(jù)可靠消息，國航將由現(xiàn)在的派遣制全面改為合同制哦。
小莉玫瑰
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小時費30/小時，過夜費60/天，基本工資除去五險一金剩余500左右。年終獎6000元。南航實習安全員：小時費33/小時（乘務(wù)員23+10兼職）+基本工資3100+補助+過夜費120+年終6000元左右乘務(wù)員：普通乘務(wù)員小時費55/小時（英語一級的），頭等乘務(wù)員60/小時，乘務(wù)長70/小時，本科基本工資2300元。年終獎9700元安全員：專職小時費65/小時；兼職68/小時。
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基本工資不到3000，國內(nèi)過夜1天120（n天+1）；國際45美金（n+1）；年終獎13000元注：基本工資（補助在基本工資里扣包涵住房公積金、養(yǎng)老金、交通補助）。
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南航作為一個基地最多的公司（廣州、上海、新疆、北方、北京、深圳、海南(三亞、?？?、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、珠海、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空5家控股子公司），永遠是乘務(wù)員回家的不二之選。各個基地之間的差距也不是特別大，分公司普通艙乘務(wù)員飛100小時左右 ，過夜10來天，每個月能拿到8800元左右；如果能飛點國際過夜有9000多，總部廣州當然會更多。
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福利補助相較于國航其實更有保障，之所以排在第二位，是因為乘務(wù)員地位，短信測評、95539、5分、毛毯丟失扣績效、對于新乘800小時的限制、晉級卡英語等等嚴苛的規(guī)章制度，非常嚴重拉低了乘務(wù)員地位，排第二，不解釋。
小莉玫瑰
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乘務(wù)員58/小時，安全員小時費70/小時，兼職安全員78/小時。
基本工資：3000元左右+5險1金。
過夜費：150/天；車補：600；降溫費：夏天三個月的800/月；年終獎：6000；旺季每個月差不多有個1000多的獎勵東航江蘇：每季度發(fā)一次500塊BHG卡；食品公司卡季度500塊；車補沒車的300，有車的800；績效每月不定；基本工資3000左右，基本扣保險和公積金了；兼職補助200，夜航費50/100/150，過夜費150一夜，每月浮動績效1000到3000不等，去年年終獎7000元。
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上海航空：普通艙小時費58/小時；兩艙小時費70/小時；乘務(wù)長小時費84/小時；客艙經(jīng)理小時費100/小時。基本工資根據(jù)級別定崗位工資，加1899最低基本工資。補助：國際過夜根據(jù)不同航線80～160美金不等。
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國內(nèi)過夜一天150元。注：東航作為三大航之一，合并中國聯(lián)合航空以及上海航空，小時費、福利待遇各方面綜合起來，完全可以勝任第三名，公司負面消息也比較少，雖然沒有國航的威武雄壯，但也沒有南航的怨聲載道，基地分布有上海、北京、石家莊、青島、合肥、南昌、太原、寧波、蘭州、江蘇、成都、武漢、昆明、西安。
小莉玫瑰
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過節(jié)費1000或者600。年終獎16000元。CA4(小時費：35/小時)；CA5-1（小時費：46/小時）；CA6-1（小時費：55/小時）；CA6-2(小時費：65/小時)；CP1CP2(小時費：95/小時)，國內(nèi)過夜90元，國際50美金，基本工資3200以上不等，補助：住房1500元，車補400元，通訊200元，住房公積金800元，（補助的費用基本無法在工資中算出）年終獎2~4萬平時每個月績效排前面。10%-30。補貼2000-3000。所有加一起。每個月7000-8000 要是績效排在90%。就補貼一千。隨著減下去 。
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注：海航工資檔位層次較多，以頭等艙乘務(wù)員正常飛行90小時為例，每個月能拿到手13000左右，其實工資和三大航不相上下，也很少聽到海航乘務(wù)員抱怨工資偏少的情況。
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唯一美中不足的是海航對于員工的管理和監(jiān)控，相當嚴格。不允許乘務(wù)員隨意拍攝制服照，不允許乘務(wù)員隨意發(fā)微博，因為網(wǎng)上一句不當言論被開除的海航乘務(wù)員數(shù)不勝數(shù)。海航每年招聘新乘的數(shù)量非常之大，想好能忍受你就去。海航7大基地：北京、西安、太原、烏魯木齊、廣州、大連、深圳、海口。
小莉玫瑰
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小時費：初級乘務(wù)員40~60/；高級乘務(wù)員58/小時、87/小時、96/小時；頭等乘務(wù)員66/小時、99/小時、108/小時；初級乘務(wù)長82/小時、123/小時、135/小時；
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高級乘務(wù)長90/小時、135/小時149/小時；廣播+5/小時、兼職+10/小時（藏航現(xiàn)在的后艙劃分為見習乘務(wù)員、實習乘務(wù)員、初級乘務(wù)員、高級乘務(wù)員，見習乘務(wù)員是指在公司處于帶飛階段的乘務(wù)員，實習乘務(wù)員是指進公司時沒有畢業(yè)證但已經(jīng)放單的乘務(wù)員，這兩種階段平原小時費15，高原小時費20，14年7月前在冊的乘務(wù)員自動轉(zhuǎn)升為高級乘務(wù)員，而之后在冊的乘務(wù)員都是初級乘務(wù)員，轉(zhuǎn)升為高級需要在該階段實際安全飛行1000小時以上）
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過夜費:平原100元高原300元基本工資：2100—2400左右（加完各種補助再扣完五險一金轉(zhuǎn)正后乘務(wù)員），工齡多的會更高一點。
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年終獎：后艙1W左右，頭等艙1W5左右，乘務(wù)長2W—2W2左右。注：都說西藏航空工資高，其實都是謠傳。臧航基地只有拉薩 、成都。一般頭等艙乘務(wù)員飛一月90小時能到手1萬3左右，臧航工資受航班結(jié)構(gòu)和過夜數(shù)量影響很大，運氣好的一月過夜費3000多。且對于高原航班量大的航空公司來說那都是應(yīng)得的。
小莉玫瑰
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注：春秋航空總部上海虹橋，基地分布在：上海浦東，沈陽，石家莊，深圳分公司（籌），以及日本分公司。
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公司的和尚航班特別多，招收男乘務(wù)員的比例也相當大，賣東西是春秋航空乘務(wù)員的標志，賣好了收入也相當可觀。學員15h，乘務(wù)員帶飛40h，安全員帶飛120h，剛剛飛的話差不多新人每個月都能有6000-9000上下的收入，且是在新人飛的少的情況下。這相較于任何一家航空公司的新乘，雖然累點，但都是高高在上的。普通乘務(wù)員每月到手能有1萬2左右。
小莉玫瑰
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小時費：見習15/小時，養(yǎng)成25/小時，經(jīng)濟艙75/小時~78/小時，頭等艙86/小時，雙照安全員+8/小時，乘務(wù)長102/小時（不帶學員）~108/小時（帶學員）
基本工資：1200元（未簽合同）；2800元（簽合同）；3600元（本科畢業(yè)）
補貼：餐補+夜津+住房+交通費=1200元
過夜費：100/天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天過夜費
注：廈航的小時費和基本工資都是很高的，養(yǎng)成階段的乘務(wù)員，淡季飛90小時左右，三號飛的多能拿1萬，飛的少也有9000。然而高薪下的軍事化管理，尤其是邪惡的實習生活，很多廈航實習生都稱簡直不能忍：機場實習一月800（不讓隨意請假，要真有事假還需要各種證明，完了還要扣你工資），酒店實習1100 ，做的洗碗工的活，各種拼命。
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實習三個月后轉(zhuǎn)正，不能微博發(fā)布制服照，不能隨意發(fā)表言論，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即刻談話或者開除，廈航的管理可以說是所有航空公司里面最嚴厲的、服務(wù)程序也是最繁瑣的?；赜袕B門、福州、杭州。分公司有湖南分公司，北京分公司，天津分公司。定崗后每月飛100小時，收入1萬2左右。論輕松度，絕對比春秋航空緊張更多，故排在第七名。
小莉玫瑰
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小時費：實習生12/小時；初級乘務(wù)員、安全員42/小時；乘務(wù)長、安全員70/小時；安兼乘50/小時；國際小時費加10/小時（晚上六點到12點130點到早上六點150%）
基本工資：1980~5780不等
補助：房補200~600；車補100~600；通訊補助150~500；誤餐補助360元，
過夜費：400n+1。國際通宵100美金。
年終獎：績效加安全獎一萬三左右
注：基地設(shè)在上海，新乘每月8000左右，轉(zhuǎn)正后能有一萬左右。吉祥航空的小時費是從關(guān)艙門開始計算，延誤也算錢。
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國內(nèi)航空公司既是首家也是唯一的一家。延誤耗費了乘務(wù)員大量的精力、時間，卻不被納入小時費計數(shù)之內(nèi)，強烈呼吁其他公司效仿吉祥航空??！第8名吉祥，非你莫屬。
小莉玫瑰
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小時費：普通乘務(wù)員52/小時，頭等艙乘務(wù)員70/小時，空保資深B120/小時
過夜費：100/天
基本工資：2200左右
補助：車補1100，補貼330，標根據(jù)駐站的地區(qū)不同，50~65/餐，國際餐標統(tǒng)一50美元/天+過夜費100/天
年終獎：1萬左右
注：基地分布：總部成都、重慶、昆明、三亞、哈爾濱、西安、杭州。川航今年屢屢爆出乘務(wù)員地位不爽的新聞，加上要求乘務(wù)員撿登機牌以便測評分數(shù)事件，失去了很多乘務(wù)員的民心。但不可否認川航的薪資數(shù)據(jù)顯示還是能夠跟上大型航空公司的腳步，管理方面可以跟進，相信薪資也會有很大的上升空間。尤其是川航的美女帥哥、空中男管家都是四川航空獨有的特色。排第九，當之無愧。
小莉玫瑰
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小時費：35/小時（后艙）； 頭等45/小時；乘務(wù)長75/小時（廣播員加5塊）
基本工資：轉(zhuǎn)正前基本工資2000+ 一年轉(zhuǎn)正后3000~4500元不等
過夜費：90/天
補助：飯卡一個季度900（過年過節(jié)夜航國際都另加）
年終獎：1~4萬不等
注：山東航空總部濟南、下設(shè)分公司：青島、煙臺、北京、重慶、廈門。過夜飛行基地有昆明、?？?、貴陽、呼和浩特。即將開啟烏魯木齊過夜！山東航空小時費并不占多大優(yōu)勢，但是連續(xù)幾年年終獎都蟬聯(lián)各航冠軍。僅憑這一點，擠進前十是絕對沒有問題的。
小莉玫瑰
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普通乘務(wù)員：基本工資2500元，補貼800元，小時費50/小時。
頭等艙乘務(wù)員：基本工資3500元，補貼1100元，小時費80/小時。
乘務(wù)長：基本工資4500元，補貼1100元，小時費120/小時
年終獎：14000左右
注：作為一家新生的航空公司，工資數(shù)據(jù)能達到這個標準，每月乘務(wù)員能穩(wěn)定拿到1萬多，已經(jīng)很不容易。當然據(jù)乘務(wù)員反饋青島航空的管理也是相當嚴苛的。基地在青島、將來還有煙臺。飛機有四架，航線：成都 哈爾濱 長沙 南昌 桂林 之前是 成都 哈爾濱 長春 北京 浦東 南京 海口 杭州 福州 貴陽 南寧
小莉玫瑰
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初級安全員（初級乘務(wù)員）：基本1700、小時費39、一年4次過節(jié)費，每次500
放單安全員（乘務(wù)員）：基本2150、小時費57、一年4次過節(jié)費，每次1000、年終獎加工資扣補8600。
高級安全員（高級乘務(wù)員）：基本2500、小時費62、一年4次過節(jié)費，每次1000、年終獎加工資扣補9000。
資深安全員（乘務(wù)長）：基本3000、小時費82、一年4次過節(jié)費，每次1000、年終獎加工資扣補1萬多。
注：深圳航空基地設(shè)有總部深圳、廣州、南京、鄭州、無錫、沈陽、南寧、重慶，去年新開哈爾濱，今年剛剛開的成都。對于一個國航控股的公司，薪資該漲漲嘍！后媽的孩子誒~~！
小莉玫瑰
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小時費：初級40/小時，中級60/小時，高級75/小時，（最低配小時費是82.5）。因為公司大多都是最低配。所以如果四人飛還有減員費。
過夜費：乘務(wù)員是150/天，乘務(wù)長是300/天。
基本工資：實習生1600元.轉(zhuǎn)正后2180元
年終獎：普通乘務(wù)員年終獎1萬8，新乘1萬3。還發(fā)了個紀念銀幣，按18元每克，也值個1620元
注：基地設(shè)在成都，工資一般，航線一般，但是去年的年終獎確實超出了很多人的想象，有前途哦~！
小莉玫瑰
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初級乘務(wù)員：小時費39/小時，基本工資1850元。
普通乘務(wù)員：小時費57/小時 ，基本工資2450元。
乘務(wù)長：72/小時
補助：車補1500元，
過夜費：100/天
年終獎：8000元左右。
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川航乘務(wù)員2015年大概月薪（稅后實得）：實習5、6千左右，普通艙乘務(wù)員8、9千，頭等艙乘務(wù)員1萬1-1萬2，乘務(wù)長1萬5-1萬7，主任乘務(wù)長2萬-2萬1。不包含獎金，每年漲一次工資。