南寧東站鋼結構工程由站房鋼結構和雨棚鋼結構兩部分組成，總用鋼量約208 45噸。車站站房為鋼筋混凝土框架結構，建筑面積120000㎡，站房屋蓋采用鋼管網(wǎng)架結構，網(wǎng)架為焊接球節(jié)點形式，網(wǎng)格單元主要為正交正放四角錐，整體鋼結構屋面平面最大尺寸為210m×438m，典型網(wǎng)格尺寸為4.8m×4.2m，高度約為3.6m～7.0m。無站臺柱雨棚采用鋼管砼柱、魚腹箱型梁、H型鋼梁結構，總面積約76653㎡，雨棚結構順軌道最大長度為116.5m，垂直于軌道方向最大長度為318.8m，最大高度15.5m。?

南寧東站鋼結構物資采購和加工制作工程項目是中鐵建工集團鋼結構有限公司實施的，屬于中國中鐵股份有限公司下屬的中鐵建工集團有限公司的全資子公司。公司主要經(jīng)營各類型鋼結構工程設計、施工；鋼結構構件研發(fā)、制造、加工、銷售、安裝及技術服務；地基與基礎工程、房屋建筑工程施工；機械設備租賃；建筑材料銷售；自營和代理各類商品及技術的進出口業(yè)務。?

南寧東站作為我國溝通中國——東盟鐵路的國際性鐵路交通綜合樞紐工程，南寧東站建成后，將與既有南寧站、規(guī)劃預留五象輔助客站，一同形成南寧“兩主一輔”的樞紐客站格局，進一步鞏固南寧市作為我國西南地區(qū)重要交通樞紐城市的地位，充分發(fā)揮我國與東南亞地區(qū)聯(lián)系的橋頭堡作用。